Embrague PIPE neumático

Embrague PIPE neumático

Embrague neumático de la tubería Embrague neumático de la tubería, la placa de fricción se fija directamente en los neumáticos, transmite el par por los neumáticos. El neumático común tiene una estructura simple, bajos requisitos técnicos de fabricación e instalación, pero el volumen del neumático es más grande, necesita ...

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Detalles

Embrague neumático de la pipa

Embrague neumático de la tubería , la placa de fricción se fija directamente en los neumáticos, transmite el par de torsión por neumáticos. El neumático común tiene una estructura simple, bajos requisitos técnicos de fabricación e instalación, pero el volumen del neumático es más grande, necesita inflarse y desinflarse durante mucho tiempo, por lo que es fácil de deslizar.

Modelos de embrague de tubería neumática :

Tipo

LT300 / 100

LT500 / 125

LT600 / 125

LT700 / 200

LT700 / 135CBC

LT800 / 135

Velocidad de rotación r / min

Max

2332-2667

1642-1877

1352-1547

1315-1504

1198-1450

1099-1328

Clasificación

1348-1542

949-1085

781-894

760-894

687-881

635-768

Momento torsional Nm

Max

3080-4030

10455-13670

14810-19360

33080-43270

22350-32660

28850-42160

Clasificación

2025-2686

6790-9114

9875-12908

22060-28850

14900-21775

19230-28080

Presión de trabajo, Mpa

0.7-0.9

0.7-0.9

0.7-0.9

0.7-0.9

0.7-1.0

0.7-1.0

Cubo de tubo neumático, L

1.3

5.5

5.5

17

2-4

2.4-5

Atrition annulus dia.mm

Φ300

Φ497

Φ597

Φ695

Φ700

Φ800

Tamaño del enlace conjunto

Max.dia.

Φ450

Φ720

Φ820

Φ1000

Φ900

Φ1015

anchura máxima

115

154

154

246

176

176

Diámetro de orientación

Φ450d11

Φ720h11

Φ820d9

Φ1000h11

Φ900k9

Φ1015h11

Número de perno y dia.

12-Φ13H12

12-Φ17H12

16-Φ17H12

12-Φ27H12
4-Φ25H8

20-Φ17H12

18-Φ17H12
6-Φ17H19

Perno de distribución dia.

Φ430

Φ690

Φ790

Φ950

Φ870

Φ950

Entrada de aire hilo de rosca

M20 * 1.5

M20 * 1.5

M20 * 1.5

M33 * 1.5

2-M20 * 1.5

2-M20 * 1.5

La función del embrague de tubería neumática

El embrague neumático de tubería es una de las partes importantes de conducción entre las plataformas petroleras y la plataforma de reacondicionamiento de aceite. Se utiliza para pasar el sistema de transmisión de torque y la separación en el proceso de trabajos de perforación y reparación. Su función principal es la siguiente:

1) Par de transferencia en el sistema de transmisión de potencia;

2) Actúa como el embrague al par de transmisión en el grupo de bombas;

3) Para ser utilizado como freno neumático cuando condiciones especiales.

Características

Corriendo sin problemas, rápido;

Gap uniforme;

Seguro y confiable;

Producción de embrague de acuerdo con la norma industrial SY / T6760-2010.


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